Escrito por NCS Diario el enero 26, 2025
Por Virgilio Soberanis Rodríguez
EL NUEVO GOBIERNO DE DONALD
TRUMP MARCO LA AGENDA OFICIAL
Si en el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador la agenda nacional la dictó el macuspano con su Mañanera, donde se fijaban los temas de interés periodístico y político, lo cual se continuó en los primeros 100 días del mandato de Claudia Sheinbaum, a partir del lunes 20 del presente mes la agenda se dicta desde Washington, pues lo que hace o deja de hacer Donald Trump dicta la política y la economía nacional.
Los acuerdos del nuevo presidente norteamericano en materia de inmigración, combate a los grupos de narcotraficantes, a los cuales ya endilgó el adjetivo de terroristas y pendientes de ser ratificados los grupos delincuenciales que tendrán este sambenito, que no solo afectará a los que se dedican a esta actividad ilícita, sino a todos los que tengan o hayan tenido relaciones comerciales, políticas o sociales con ellos, además de que deja en el aire la posibilidad de intervenciones armadas norteamericanas en nuestro país, como ha ocurrido en Colombia, Perú y Ecuador, así como en países asiáticos.
Esto tiene con el alma en un vilo a gobernadores que han sido reiteradamente denunciados como muy cercanos al narco y que obtuvieron gracias a este el triunfo en sus elecciones, como son el caso de los mandatarios de Sinaloa, Rubén Rocha Mayo, cuya alianza con quienes realmente gobiernan su entidad ha sido ampliamente documentada y probada, inclusive con denuncia escrita del Mayo Zambada, y que en el transcurso de la semana fue severamente criticado por sus paisanos, que por miles desfilaron en las calles de Culiacán exigiendo su renuncia e invadieron inclusive sus oficinas oficiales, en una clara muestra de la ingobernabilidad que se padece en la martirizada tierra sinaloense.
¿Qué sabe Roya Mayo que le ha permitido sortear esos vendavales, que en la época del vilipendiado neoliberalismo hubiera hecho que saltara como tapón de sidra y hubiera sido sustituido por alguien con menos negativos? ¿por qué el líder de los diputados morenistas y presidente de la Junta de Coordinación Política del Congreso de la Unión, Ricardo Monreal Ávila, también señalado al igual que su hermano, Ricardo, actual gobernador de Zacatecas, de nexos con los malandros, sale a defenderlo a capa y espada?
Otro gobernador severamente cuestionado por sus lazos pasados y presentes con los poderosos grupos de narcotraficantes que prácticamente cogobiernan Tamaulipas, es Américo Villarreal Anaya, al cual han denunciado por esas relaciones peligrosas y que se encuentra en la mira de la DEA, el FBI y otros organismos gabachos por sus componendas con los malandros, que desde hace varios sexenios, no importando el color político, se han apoderado del territorio tamaulipeco, controlando prácticamente la frontera, secuestrando al por mayor, tanto a viajeros nacionales como a los migrantes que transitan por esos lares en busca del sueño americano y se encuentran con un verdadero infierno en la tierra.
Este tema va a dar mucho tema de que escribir, porque la política norteamericana en la materia va a ser inflexible y no les va a importar ir por las cabezas de quienes se han apoyado en los grupos que se dedican a las actividades ilícitas de todo tipo y que han infiltrado la política y a los políticos de todas las tendencias.
El otro tema que tiene con los pelos de punta a la administración de la Dra. Claudia es la amenaza, que ya se está convirtiendo en realidad, de realizar deportaciones masivas de mexicanos indocumentados en los Estados Unidos, que se estiman en cuando menos seis millones de personas.
De hecho el Gobierno Federal se está preparando para la deportación que viene, que ahorita no está siendo masiva, pero que se espera que con el paso de los días se vaya incrementando y no solo nos envíen a los paisanos nuestros, sino también a miles y miles de latinoamericanos, asiáticos, africanos e inclusive europeos que utilizaron nuestra frontera norte para entrar, la mayoría de ellos apegándose a la política de Joe Biden de detener y luego asilar, que de un solo plumazo ha sido borrada por Trump mediante una orden ejecutiva.
La frontera sur de los Estados Unidos, norte para nosotros, está siendo militarizada. Efectivos de los marines han sido destinados a custodiarla, especialmente en las entidades de gobiernos demócratas que se están haciendo patos en el tema, como son los de California, Arizona y Nuevo México, aunque el más importante y por donde pasa el mayor número de espaldas mojadas es Texas, cuyo gobernador Greg Abbot es un recalcitrante racista y antiinmigrante, que ahora si con el apoyo del Gobierno Federal gringo ha llenado de boyas con alambres de púas el río Bravo para dificultar o de plano impedir el cruce de los indocumentados por su entidad.
En Arizona grupos racistas de extrema derecha han configurado equipos de cazainmigrantes y el panorama está más que oscuro para nuestros paisanos y de otras nacionalidades que tratan de ingresar a los Estados Unidos por ese Estado, aunque su Gobierno local es demócrata y no simpatiza con las políticas de Trump, pero poco puede hacer.
El otro tema que mantiene con el alma en un vilo a la presidenta Sheinbaum y su gabinete, especialmente el económico, es la anunciada medida de imponer aranceles del 25% a los productos mexicanos que ingresen al país del norte a partir del primero de febrero. Eso traería un severo problema a nuestra economía, que de por si no anda muy bien que digamos, por los compromisos con los programas sociales y la elevada deuda, tanto interna como externa, que obliga a plagar multimillonarios intereses.
En fin, que el panorama no es nada alentador y en lo particular para nuestro Estado, la deportación de indocumentados, aunque nos afectaría menos que a otras Entidades expulsoras como Michoacán , Puebla, Zacatecas y la región del Bajío, si dañaría a localidades donde habitan miles de personas que provienen del norte y que tienen a numerosos familiares trabajando en la Unión Americana y que envían generosas remesas a sus padres o esposas, para el sostenimiento de sus hogares, como son los que habitan en Alfredo V. Bonfil, Ley Federal de Reforma Agraria y la región de Champotón y Candelaria.
Por otra parte, aunque no es a corto plazo, pero si las empresas petroleras norteamericanas se ven obligadas a laborar en su país en la exploración y producción del petróleo y el gas natural, ello afectará a mediano y largo plazo a México, al no depender Estados Unidos del crudo que se extrae en nuestro país, básicamente en la Sonda de Campeche y en algunas zonas de Veracruz y Tabasco, donde la crisis que padece actualmente PEMEX ya está limitando sus actividades, lo cual comentaremos líneas más adelante.
CAMPECHE SE PREPARA PARA
RECIBIR A LOS INMIGRANTES
Primero lo dio a conocer la secretaria de Gobierno estatal, Elisa María (Liz) Hernández Romero: con el objetivo de fortalecer la política migratoria impulsada por el Gobierno Federal, basada en el respeto a los derechos humanos de los connacionales en los Estados Unidos, presidió la mesa interinstitucional en coordinación con el titular de la Oficina de Representación del Instituto Nacional de Migración en Campeche.
De esta forma, señaló Liz y siguiendo las instrucciones de la gobernadora Layda Sansores, en la reunión se destacaron las acciones del Programa “México te abraza”, promovido por la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, diseñado para ofrecer apoyo integral a los migrantes deportados, garantizando su reintegración social y el respeto a sus derechos.
La secretaria general de Gobierno destacó que “en respuesta al escenario migratorio nacional y en respaldo a la estrategia de nuestra presidenta, la doctora Claudia Sheinbaum, somos el primer Estado en convocar a esta mesa interinstitucional. Trabajemos unidos, como nos ha instruido la gobernadora Layda, para garantizar atención, seguridad y derechos humanos a nuestras y nuestros hermanos migrantes”.
Durante ese encuentro los titulares de las dependencias federales y estatales reafirmaron su compromiso de trabajar en conjunto para atender de manera digna y solidaria a quienes enfrentarán los desafíos del retorno forzado y acordaron formular las estrategias para habilitar albergues en Campeche, brindando apoyo integral, garantizando una atención humanitaria y una reintegración digna.
Posteriormente la misma Liz dio a conocer que se espera la llegada a Campeche de mil 200 repatriados, tanto mexicanos como de otros países y que estarían albergados en la unidad deportiva “20 de Noviembre”, aunque explicó que esto se daría en caso de ser necesario, pues primero serán los Estados del norte del país los que tendrán la prioridad para realizar el trabajo de recepción de los migrantes.
Reiteró que ella es el enlace con el Gobierno Federal en esta situación y que está al pendiente para saber si Campeche será sede de los albergues.
Por otra parte, y aunque supuestamente no es tema de la deportación, se dio a conocer ampliamente en los medios nacionales e internacionales que militares estadounidenses habrían sido autorizaron para ingresar a territorio mexicano, tras una solicitud de la presidenta del país. Los especialistas gringos realizarían labores de entrenamiento con sus homólogos mexicanos.
¿Y dónde cree usted que van a realizar estas labores de entrenamiento y capacitación? Pues nada menos que en el Centro de Capacitación y Adiestramiento Especializado de la Infantería de Marina, instalado en la exhacienda de San Luis Carpizo, a unos cuantos kilómetros de la ciudad y puerto de Champotón.
Los militares visitantes forman parte de las Fuerzas Especiales de Comando de Operaciones Especiales del Ejército de Estados Unidos y el personal de la Unidad de Operaciones Especiales de la Semar, es decir son tropas de élite que vendrán a impartir capacitación a nuestros elementos marinos.
Según la información oficial, se llevarán a cabo actividades de capacitación y adiestramiento relativas a la ejecución de tácticas, técnicas y procedimientos de combate convencional y no convencional, operaciones anfibias en ambiente marítimo, terrestre y aéreo.
Los militares estadounidenses portarán “el armamento, municiones, material y equipos especiales necesarios para entrenamiento combinado conjunto”.
Los instructores arribarán al aeropuerto internacional de esta ciudad de San Francisco de Campeche en una aeronave militar tipo C-130, propiedad del Ejército estadounidense, el día 15 de febrero y retornarán el 30 de marzo, es decir estarán 45 días en nuestra Entidad.
Como precedente de esta autorización del Congreso de la Unión para que participen tropas de otro país en entrenamiento conjunto con militares mexicanos, apenas en el 2023 una delegación de soldados de Estados Unidos llegó a México como parte del programa “Entrenamiento de Ejercicios Combinados Conjuntos”. Los militares visitantes recibieron entrenamiento, en esa ocasión, del Ejército Mexicano, en el periodo comprendido del 6 de abril al 11 de mayo.
Un año antes un grupo de paracaidistas del Ejército Mexicano realizó un entrenamiento especial como parte del “Ejercicio Rotacional de reparación con fuerzas especiales” de los Estados Unidos.
O sea, que la política es una cosa y las relaciones de los ejércitos de México y los Estados Unidos es otra cosa…
SIGUEN LAS MALAS NOTICIAS
PARA CIUDAD DEL CARMEN
Pues la deuda multimillonaria de PEMEX sigue trayendo consecuencias negativas a la paraestatal y a las localidades y Entidades donde se encuentran asentadas sus oficinas e instalaciones.
Así, en el transcurso de la semana que recién concluyó se dio a conocer que eliminará este 2025 casi 700 plazas “temporales”, de las que más de 200 están establecidas en Pemex Exploración y Producción (PEP), con sede en Ciudad del Carmen, según lo determinó la Dirección Corporativa de Administración y Servicios a la Subgerencia de Administración de Personal en la isla, una medida que forma parte de las acciones de la paraestatal para contrarrestar la operatividad en números rojos y que la mantiene con millonaria deuda con sus proveedores, que también han despedido a numerosos trabajadores, porque los pagos del adeudo apenas les han servido para cubrir lo que a su vez le debían al SAT, el IMSS y el INFONAVIT.
En el caso de Ciudad del Carmen, de Pemex Exploración y Producción (PEP), corresponden 193 plazas al área de perforación; 21 a la Región Marina Suroeste; una en la Región Marina Noreste; cinco en Pemex Logística, pertenecientes a la Región Noreste; 12 a Pemex Corporativo, por lo que el total de bajas asciende a 232 trabajadores petroleros.
En el caso del Estado de Tabasco, la mochada de los empleos fue mayor, de las que 446 plazas son de PEP Villahermosa, de las que 18 son en Ciudad Pemex y donde el desgarriate es mayor es en Comalcalco con 323 bajas.
En círculos petroleros se dijo que se espera otro recorte en PEMEX Refinación, ya que en el oficio de la baja se señala que “no se incluyen las plazas temporales por obra determinada de la Refinería (Dos bocas), toda vez que aún está en firma el Dictamen Técnico de Organización”.
Se indicó que esta medida forma parte de diversas acciones para contrarrestar los números rojos que afectan a la petrolera y que desde el último cuatrimestre del 2024 se suspendieron actividades ante la falta de presupuesto y es que la deuda con los proveedores y contratistas externos asciende a los 20 mil 500 millones de dólares, entre 400 y 430 mil millones de pesos, suma que se ve muy difícil que sea cubierta de aquí al mes de marzo del presente año, tal como ofreció la presidenta Claudia Sheinbaum.
QUE FRACASO LA REFINERIA DE DOS BOCAS; SU
COSTO ASCIENDE A 20 MIL MILLONES DE DÓLARES
En el año 2019, recién iniciado el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, la hoy gobernadora de Veracruz, en ese entonces secretaria de Energía, Rocío Nahle, dio a conocer a los periodistas que asistieron a una conferencia de prensa, que tomar los diseños de un proyecto de refinería, previamente cancelado, ahorraría una fortuna a los contribuyentes mexicanos, y dijo que su construcción tendría un costo de ocho mil millones de dólares y se terminaría en tiempo y forma.
Pero la decisión de utilizar planos antiguos para construir Dos Bocas ha tenido consecuencias, ya que fueron tomados de un proyecto de refinería planeado en una zona montañosa de México, por lo que la instalación no tiene el equipo necesario para funcionar a una altitud más baja y húmeda, explicó Bernardo del Castillo, fundador y director ejecutivo de Soteria Consulting en Abu Dabi.
Agregó que otros factores como la altitud, la presión, la humedad, siempre están afectando el proceso de refinado.
Los defectos de diseño, se señala en medios especializados en la materia petrolera, son solo algunos de los muchos obstáculos que ha enfrentado Pemex en los últimos años, mientras trabaja para poner en marcha Dos Bocas y cumplir la promesa del expresidente de dejar de depender del combustible importado.
De hecho, durante la construcción de la refinería, que se levantó sobre un pantano de manglares, los hundimientos de tierra generaron preocupaciones sobre inundaciones y debilitaron los cimientos. Otros contratiempos para Dos Bocas han sido los incendios, las luchas internas en el Congreso de la Unión sobre el tema y demandas sobre el impacto ambiental de la refinería.
La planta fue inaugurada en el año 2022, pero Dos Bocas aún no ha producido combustible y los contratiempos han continuado mientras la refinería entraba en la fase de pruebas. Toda la instalación se apagó en septiembre y octubre del 2024, debido a un “problema menor eléctrico”, dijo en noviembre el director ejecutivo de Pemex, Víctor Rodríguez.
Se estima que Dos Bocas tiene tecnología anticuada, lo que significa que, si una parte no funciona, toda la planta podría apagarse, según John Padilla, director general de IPD Latin América, una consultora energética. La instalación sigue esperando recursos clave, incluida una importante tubería de gas para poder aumentar las partes claves del proceso de refinación, señaló Padilla.
Agregó que como Pemex no desplegó la tecnología más moderna en la construcción de la refinería, seguiremos viendo estos apagones.
Y así, a pesar de las repetidas promesas de que la refinería estaría operando a plena capacidad para el final del sexenio pasado, reduciendo de esta manera las importaciones de combustible a principios de este año, la instalación aún no ha producido cantidades comerciales de gasolina.
La necesidad de poner en marcha la planta es aún más urgente, ya que Donald Trump amenaza con imponer aranceles del 25 por ciento sobre las importaciones mexicanas, incluido el petróleo crudo a partir del primero de febrero.
De esta manera aún quedan dudas si México podrá mantener su estrategia de exportar crudo a Estados Unidos, mientras importa combustibles refinados, a medida que sus refinerías siguen operando a capacidad limitada.
Por su parte la presidenta Claudia Sheinbaum ha reforzado su promesa de que México sea soberano en energía, produciendo y refinando todo el combustible que produce, pero mientras Pemex lucha por reducir su deuda de casi 100 mil millones de dólares y revivir la producción, que está en franco declive, es crucial resolver los problemas de Dos Bocas.
Actualmente Pemex está enfrentando problemas para integrar las diversas subsecciones de la planta, proyectos separados y que han sido gestionados por varios subcontratistas.
Dos Bocas fue cerrada temporalmente debido a problemas de calidad con el petróleo que necesita para producir combustibles, por lo que nuestro país no va a dejar de importar pronto combustibles de Estados Unidos.
Así las cosas, la multimillonaria inversión en Dos Bocas, que estiman en 20 mil millones de dólares, está a punto de ser irredituable, porque no hay recursos para solucionar los graves problemas que enfrenta y que fueron pronosticados en su oportunidad por los expertos en la materia, pero la anterior administración las desestimó. Menuda tarea la que enfrenta la primera autoridad del país.
PERO TAMBIEN HAY BUENAS
NOTICIAS: REGRESA MEXICANA
Pues no solo ha habido malas noticias en los recientes días. En su oportunidad comentamos la mala, que fue el anuncio de la salida de la plaza de Mexicana de Aviación, así como de otras ocho ciudades más y ahora se dio a conocer por parte de Leobardo Ávila Bojórquez, director de la aerolínea, que, en breves días, concretamente en el próximo mes de febrero, retornará a Campeche, aun que no dijo con qué equipo se cubrirá la ausencia de los aviones de TAR.
Otra plaza beneficiada será Puerto Vallarta, que a partir de abril estará en la red oficial de Mexicana.
Por cierto, familiares me comentaron que ya aparece en las pantallas de venta de boletos de Mexicana el reinicio de las actividades de la aerolínea tradicional, la primera que voló a Campeche hace casi un siglo, en el primer aeropuerto que tuvo la ciudad en los terrenos de la exhacienda Buenavista, allí frente al campus de la Universidad Autónoma de Campeche.
Por cierto, que en los lejanos años l966-67, aun existía un vetusto edificio que ostentaba con una pintura que ya casi no se veía el logotipo original de Mexicana de Aviación, cuando esta empresa era filial de la norteamericana Pan American Airways.
La otra buena noticia es que en los planes de Mexicana figura que en octubre del presente año se prestará el servicio con nuevos aviones Embraer de manufactura brasileña, a esta ciudad capital, así como a San José del Cabo, allí al otro lado del país, en Baja California Sur.
Ávila Bojórquez dijo que Mexicana cubrirá durante este mes y hasta que lleguen los nuevos aviones, las rutas a Tulum, Tijuana, Mérida, San José del Cabo, Mazatlán y Chetumal, con sus dos aviones Boeing 737 y que también en abril reanudará sus vuelos a Monterrey.
En el primer semestre volará a Zihuatanejo, Ixtepec, Palenque y Ciudad Victoria con una aeronave rentada a un nuevo arrendatario, esto después de que TAR rompió el acuerdo que tenía con la aerolínea y retiró sus aeronaves. Dijo también que conforme vayan recibiendo los nuevos aviones Embraer los pondrá en operación en sus distintas rutas y para diciembre de este año todas serán cubiertas por los nuevos y modernos aviones brasileños. Por cierto, que Aeroméxico presta actualmente su servicio aéreo a San Francisco de Campeche y Ciudad del Carmen con aviones Embraer, los cuales serán sustituidos en su oportunidad por aeronaves Boeing, también nuevos.
Y en tanto que esta buena noticia habrá que abonársela a las gestiones que en su oportunidad realizó el gobierno estatal, otra buena noticia es la promoción que en el marco de FITUR, el evento turístico más importante del mundo, que se desarrolla en la ciudad de Madrid, España, realizó el titular de la Secretaría de Turismo estatal, Mauricio Arceo Piña, quien asistió a una reunión de trabajo con el embajador de México en la península ibérica, Quirino Ordaz Coppel y la secretaria de Turismo del Gobierno federal, Josefina Rodríguez Zamora, para promocionar el Tren Maya y el impulso al turismo comunitario en el sureste de México.
Durante un desayuno con operadores turísticos españoles, Rodríguez Zamora presentó los avances del Tren Maya y destacó el impacto positivo que esta iniciativa tendrá en el desarrollo económico y social del sureste mexicano, así como en la proyección internacional de sus atractivos culturales y naturales.
Se presentó también el proyecto de las ecoaldeas TANAJ Hotel Boutique, ubicadas en la comunidad de Conhuás, en el Municipio de Calakmul, muy cerca de las ruinas, las cuales comenzarán sus operaciones próximamente, y que representan un ejemplo sobresaliente del llamado turismo comunitario sostenible, pues permitirán a los visitantes experimentar la riqueza cultural y natural de la región, mientras apoyan directamente a las comunidades rurales.
Por otra parte, el titular de la Secretaría de Administración y Finanzas (SAFIN), Jezrael Isaac Larracilla Pérez, dio a conocer que la adquisición de los 102 autobuses que se utilizarán en la ruta “Ko’Ox”, representará una inversión cercana a los 300 millones de pesos durante este año.
Explicó que, en el 2024 para la compra de los primeros 22 camiones, que entrarán en operaciones el próximo primero de febrero, la aportación de la administración estatal fue del 80 por ciento y el restante 20 por ciento fue aportado por los empresarios agrupados en la empresa Movibús, lo que representó una erogación de 60 millones de pesos.
La adquisición de los autobuses pendientes será con una aportación del 80 por ciento de los transportistas y el 20 por ciento de la administración estatal, que también representarán otros 60 millones de pesos.
El Gobierno estatal también apoyará a los transportistas con gestiones con las entidades financieras respectivas en la obtención del crédito para la compra de las nuevas y modernas unidades.
Sin embargo, hubo una mala noticia. El Instituto Mexicano del Seguro Social canceló a la empresa campechana MAT-CAMI, S.A. de C.V. el contrato relacionado con los trabajos de construcción del Hospital Gineco-Pediátrico en Ciudad del Carmen.
Héctor Cámara Castillo, administrador de la citada empresa local, había dado a conocer a la opinión pública campechana que procederán legalmente en contra del IMSS por la rescisión del contrato señalado, obra en la cual llevaban dos meses trabajando y que les adeudan por la institución más de 30 millones de pesos.
Dijo que el contrato original para la construcción del hospital era de un monto de 150 millones de pesos, pero que la institución sin decir agua va les comunicó que ya no requerían de sus servicios para la concreción del proyecto.
Afirmó que, para variar, la obra fue reasignada a una empresa foránea y aseguró que, a lo largo de sus 40 años de experiencia en la construcción de hospitales, nunca había enfrentado problemas con contratos incumplidos.
Exigió el pago completo de los 30 millones de pesos, que según estimó les debe el IMSS por los trabajos realizados, ya que no han recibido ninguna solución ni respuesta clara a sus demandas y si la situación no se atiende, tomarán las medidas necesarias y llegarán hasta donde sea necesario para hacer valer sus derechos y obtener el pago que les corresponde.
Por su parte el IMSS rechazó las irregularidades denunciadas por la empresa campechana, asegurando que cumplió en todo momento y que realizó el finiquito pertinente y que se encuentra disponible desde octubre del 2024.
No dijo qué empresa substituye a MAT-CAMI y si es local o foránea y subrayó que, a pesar de la rescisión del contrato, las obras en el futuro nosocomio continúan avanzando sin contratiempos.