Escrito por NCS Diario el enero 6, 2025
Mexicana de Aviación nació para fracasar
La aerolínea fue creada de manera forzada y sin un plan adecuado: Canacintra.
Sara López/Daymes Morales
Ante la salida de Mexicana de Aviación de Campeche y otros Estados, el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Sergio Pérez Barrera, destacó que esta aerolínea nació de manera forzada y sin un plan adecuado.
Mencionó que lo que realmente necesita Campeche es una aerolínea con tarifas bajas que beneficie a los usuarios y no una opción que no tenga un modelo sustentable, ni competitivo.
Aseguró que la salida de la aerolínea no perjudica en absoluto a Campeche, ya que no era utilizada de manera frecuente por los habitantes y no tuvo un impacto significativo en la economía local. Explicó que, en su mayoría, esta aerolínea no ayudaba a la reactivación económica de los campechanos, pues no respondía a las necesidades del mercado.
Pérez Barrera consideró que la próxima aerolínea que llegue a la ciudad debe de ofrecer precios accesibles y convertirse en una competencia real para la aerolínea ya establecida.
Señaló que es fundamental que las nuevas opciones de transporte aéreo sean viables y beneficiosas para los ciudadanos, favoreciendo la economía del Estado.
Es “raro” el cierre de Mexicana de Aviación
Luego del anuncio del cierre de operaciones de Mexicana de Aviación en Campeche, los integrantes del programa Observatorio señalaron que hay muchas especulaciones al respecto, principalmente por la decisión tan abrupta que se dio, entre estas, el hecho de que no hay suficiente afluencia de pasajeros.
Los panelistas dijeron que a final de cuentas la línea aérea es un negocio y que tiene que generar ingresos, por lo que si el destino no es redituable es obvio que se cerrará. Sin embargo, Campeche no es el único.
Dijeron que hay otros destinos como Guadalajara y Acapulco en los que hay demasiada afluencia de viajeros y donde también se cerraron operaciones, por lo que es raro que se haya dado esta situación ya que el motivo no es la falta de viajeros.
Lamentaron que esto haya sucedido, ya que con ello se pierde un avance que se tenía en la conectividad del Estado con otras Entidades de la República.
Respecto a los foros que se estarán realizando con relación al Plan Nacional de Desarrollo, dijeron que a pesar de que cada año se realizan y nunca se toman en cuenta las opiniones de la ciudadanía es importante participar, sobre todo ahora que hay la posibilidad de hacerlo de manera digital.
Aeroméxico propicia que las empresas aéreas se retiren
Para los taxistas del aeropuerto, la competencia de Aeroméxico propicia que las empresas aéreas que prestan el servicio se retiren, porque ya no es costeable continuar, lo que a su vez impacta a los trabajadores del volante, expresó Luis Felipe Calderón Chi.
Consideró que lo mismo sucedió con Volaris e Interjet, que llegaban con 15 o 20 pasajeros y conforme pasaban los días disminuía el número de usuarios.
Planteó que ante el costo de la turbosina no es redituable contar con tan pocos pasajeros.
Añadió que en el caso de los taxistas los usuarios de la terminal tampoco pagan los 300 pesos del servicio, por lo que deciden caminar a la avenida para abordar una unidad de las que proporcionan el servicio normal.