Tren Maya se “encarrila”: tiran otras dos suspensiones al Tramo 5 Sur

Javier May, director de Fonatur, informó que un juez negó otras dos suspensiones definitivas contra las obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya

Ciudad de México. Un juez negó otras dos suspensiones definitivas para frenar las obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya, por lo que ahora ya sólo queda una pendiente por resolverse, informó el gobierno federal.

A través de redes sociales, Javier May, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), precisó que fueron negadas las suspensiones en los amparos 820/2022 y 821/202.

Con ello, destacó May, ya suman cinco suspensiones provisionales revocadas, de seis, y sólo falta la resolución en el amparo 137/2022, en el cual, acusó, está involucrado Claudio X. González.

¡Otra buena noticia para el pueblo! Fueron negadas “suspensiones definitivas” en los amparos 820/2022 y 821/202, con lo cual ya quedaron sin efectos las “suspensiones provisionales” que había en esos mismos expedientes sobre el Tramo 5 Sur del @TrenMayaMX pic.twitter.com/xOWf5nDwtw

— JAVIER MAY (@TabascoJavier) August 8, 2022

Pese a que la ‘batalla’ contra el Tramo 5 Sur sigue en tribunales, ambientalistas y activistas han denunciado que las obras siguen avanzando debido a que el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) emitió un decreto que declara al Tren Maya como de «seguridad nacional».

¿Cuál es el polémico Tramo 5 del Tren Maya?

El Tramo 5 del Tren Maya ha estado en el «ojo del huracán» debido a las denuncias de organizaciones y activistas sobre el impacto ambiental de la obra en el estado de Quintana Roo.

De acuerdo con información oficial, este tramo está dividido en dos segmentos: Norte y Sur. El primero correrá de Cancún a Playa del Carmen, con 49.8 kilómetros aproximadamente, y el segundo irá de Playa del Carmen a Tulum, con 60.3 kilómetros de recorrido.

El Tramo 5 Norte contempla las estaciones de Cancún Aeropuerto, Puerto Morelos y Playa del Carmen, mientras que el Sur tendrá dos: Tulum y Tulum Aeropuerto.